Rubicon Express

ルビコンエクスプレスをいれました。

ノーマル時　オリジナルのスタイル


Runchors9000	coil_1	stabi

ロアアーム

ルビコンエクスプレスをいれると呼称3inch upですが、ベースがLtdなので、ぴったり10cm、4inch ｕｐとなりました。当然4inch ｕｐのキットでは無いので、調整式ラテラルロッドか、ダウンブラケットを入手する必要があります。 RubiconExpressから直接買う場合は一緒にトラックバーを購入した方が良いです。国内だと「今付いている物を加工します」とshopに言われる場合がほとんどですし、取り扱い店も3″upKit以外のパーツを用意していません。
全て受注生産対応。(@_@)
ホーシング側のボルト位置を3/4インチ穴をずらす事で解消されますが、この場合は補強しないと強度が心配です。

宝箱

箱の中身

増しリーフのそりは190㎜

フロントまわり

リア

特に意味なく倒立付け

ショックのメーカーはdoetsch

ショクが延びきるとコイルが遊びます。

■ RUBICONの乗り心地

ノーマル+RUNCHO-RS9000と比較するとRUBICONはSPRINGがしっかり仕事をしている感じで
増しリーフも硬すぎず跳ねないしふらつかない。

ショックのdoetschは、RS9000で言うと2～3程度の硬さです。

■ RUBICON　Setの中身
フロント	・ロアアーム、コイルスプリング、スタビディスコネクト、バンプストップ
リア	・増しリーフ、ステンメッシュブレーキホース
ショック	doetsch　４本

3inch up以上高くなったときのお約束事
■	フロントホーシングが右にずれます。	⇒	調整式ラテラルロッドを入手すること。
■	40km～50kmでプロペラシャフトがなります。	⇒	ミッションダウンブラケットを入手すること。
■	個体差があります。	⇒	あなたのcherokeeに当てるかは？です。

面度クサがり屋の私は、この後、バランスを考えて必殺技で3inch upにしました。

RubiconExpressの購入先は国内の代理店からです。
最近RubiconExpressのHPからWebからオーダー出来るようです。
私の時はfaxオーダーしかなく、日本語の通じる輸入代行店からも見積もりを取り寄せたのですが、手数料を30%も取られるので、国内販売の価格と同じ位になってしまい、輸入をあきらめました。
RubiconExpressに直接オーダーするとバラで買えるので良いですよね。調整式ラテラルロッド(トラックバー)も一緒にオーダーすれば国内でそろえるよりもgoodです。

取付けたのは、川崎の武田自動車　です。

ｌｉｎｋ

Rusty’s 4.5″ Kitを組んだ大橋さんのHP