N’s Garage

２回目の日曜日
フロント廻りスピーカー線の引き直し

ドアの内貼りを外して、ヘッドユニットまで新しい
ケーブル引きなおす。
1.25sqのケーブル6mで900円の物を2巻き購入。
切り売りで買うなら、8mもあれば足りるかな？
スピーカーとコードの接続はカプラーで入って
いるので、カプラー手前で切断して
新しいケーブルとハンダで接続
買う時は1.25sqだと細いかな？と思ったが、
ノーマルと比べると数倍太い。
ドアから室内への引き込みは他の線と一緒に
蛇腹の中に納めて、室内側へは止水コ゜ムに
切れ目を入れて2本ケーブルを引き込む。

バッ直用の電源ケーブルの接続

5.00sqの+線をヘッドユニットに接続する
端子接続なのだが、端子の太さにケーブルが合わない。^^;
それ様の径の物を事前に用意しておかないとイカンな。
用意しなかったので、ハンダで接続。
5.00sqをACCと電源線用に分岐させて
ACCに30Aのリレーをいれる
常時接続の電源には直接結ぶ

ヘッドユニット電源に1Aのヒューズが 入ってる・・
バッテリーにつないだ ヒューズが飛ぶ前にコッチがイクな。

★ Cheroの仕様だから しょうが無いと思っていたら。

ヘッドユニットの配線を見なおしたお陰で、今までの間違えに気がつきました。
この車の定番？ヘッドを替えてCDを聞くときもアンテナ出っぱなし。
仕様だからしょうが無い。「純正アンプに入っているアンテナの電源線を
ヘッドまで持ってこよう。」と奮起して
リアスピーカーのケーブル引き込みの時に
一本電源線を用意したのですが、よくよくヘッドのパナの配線を見ると
アンテナリモート線って書いてある。・・・
ヘッドからもリモート・・あれ、別にアンテナって書いてある線が出てる。
そうです。外部アンプのリモート線をアンテナリモートと間違えて
接続してたのです。仕様では無く単なる間違えでした・・
火事にならずに良かった・・

この時点では、純正アンプにカプラーを差したままです。
アンプからカプラーを外してアンテナの動きがどうなるか
次回のCheckPointです。

★デッドニング後の確認。

ドアの内張りを外してみて、いくらか水の侵入跡が見つかりました。
もともと雨漏り上手な車だと話は聞いていましたが、
これはどうもドアパッキンが終わっている個所からの侵入のようです。
防水シートは既に捨ててしまっているので、これも次回の対策として
考えねば。

★そして音だし

いやいや。びっくりです。

つづく・・・

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