N’s Garage

スタッドレスタイヤから夏タイヤへ取替え

フロントタイヤを外したついでに点検!!

Fブレーキパットがそろそろ交換が必要な厚みっぽい。

数年来外してないディスコネクトにグリスをぬっておく

「いざ」ってときに　外れないとね!!　(ｲﾂﾀﾞﾛw

スプレー式のグリスを満遍なく吹いて 外れるか確認w

タイヤ交換方法を教えてみたw

約9年間つかっていたPCを組み換えて見ました。

いままでのシステムはP4　2.4gの自作機です。

今度はAMDの4800+ デュアルコアってやつです。

このPCの組み換えのために昨年暮れに

XPの入れ替えでドタバタw

ＡＭＤはCPUにドライバー当てないとだめだとか

デュアルコアだとXPのアップデートもちがうし

ウリャァ!! (ノ-_-)ノ ~┻━┻・..。;・’

古い機種からの組み換えなので、ほぼ新規のPCに

マザーボードとＣＰＵとメモリーとグラボをいれて

〆て4万でこぼこ

HDDもすっきりしたし快適w

車もこんな感じで組み替えできればありがたいのだが

おしゃれに光っているw AVGクーラー

光る必要はどう考えてもないのだw

地雷と呼ばれてるらしい　nVIDIA GeForce8500GT

ファンレスのグラボですが、発熱が気になったのでファンを追加

FF ベンチマーク hi8109  low5414

3DMark06    2354

３Ｄで不自由が出ない程度の性能です（；^ω^）

12/30にパソコンと格闘中!!

VISTAじゃないところが良いでしょ。まあ・・・おぼえがきです。

新しいHDDにXPをクリーンインストールして アンチウイルスのavast! 4いれたら

なんか・・必要なファイルを喰ってしまった??で、あれこれいじっているうちにXPが変になってしまったのだ。

<(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!

もういちど上書きインストールしても、どこをいじってしまったのか解からずおかしい・・

HDDをformatしたいぃぃぃぃぃぃ・・・・

CDをｂｏｏｔにすればコマンドプロンプトがあるらしいが、見当たらず。

いや、発見できず。

実際はブルーの画面のしたの方に説明が出ていたのだが、見落とした。

http://support.microsoft.com/kb/880422/ja

ここからWindows XP のインストール用起動ディスクのプログラムを入手

FDDを６枚用意、よかったFDDドライブつけといてｗ

出てくる画面はＣＤの起動時と同じブルーの画面　fddいらんがなw

久しぶりにコマンドプロンプトとご対面。

c:\windows>format　c:

カタカタと動きはじめる　やったぁぁXPをフォーマットできるじゃないか

と思ったら、これだと c:\windowsが残ったまま

c:\>format　c:　にするのか?　cd　c:　と打っても　c:\に変わらず・・

fddドライブのAから　cdの場合はDからにしてCをｆｏｒｍａｔでok

c:\windows>

c:\windows>cd　a:

a:\

a:\format　c:

ｶﾀｶﾀ・・・

これで見事クリーンインストールできたw

オフも行ってないし、車もこれと言っていじってない・・

ふと思い出すと・・・・・いじってるな(ﾎﾞｿ

オプティマが昇天しました。１年足らずで　(ノ｀△´)ノ ┫:・’∵:.┻┻:・’.:∵

今はボッシュに積み替えました。　詳細は年明けにでもw

ロックフォードのデッキが逝きました。

CD食ったまま・・今はクラリオンに積み変えました

新しい物なので、ＭＰ３対応AUX端子つきで　なかなか良いです。

まあ　詳細は年明けにでもw

去年から考えてたスタッドレス　ようやく買いました

ヤフオクで新品 ホイール付きスタッドレス6万くらいで出ていましたが

純正ホイールは捨てがたいので、タイヤのみ 交換組み換え

持っているチェーンに合わせて 215-80-15と　細身ですが

結構見栄えがいい。チェロキーには15インチが似合っているのかも。

これと言ったこだわりは無いのでお店におまかせ

GEOLANDAR I/T G072　組み換えしてもらって６万円ちょっと

年明けに八方尾根へ行くのでどんなものか楽しみw

では、皆々様　良いお年をお迎えください　<(_ _)>

お盆休み、1泊での海水浴に西伊豆までドライブ

オーバーヒート後、初のロングドライブなので、ちょっと心配では

あったのだが、特に問題なし・・この程度であったら困るし

ラジエーターをクリーニングしたせいか、クーラントを濃い目に

したせいか、ラジエーター添加剤を入れたせいか・・

どちらのおかげかわからないが、いつも100℃の辺りにいる針が

この日は100℃に届かずd(-_☆) グッ!!

こんなことでも見ていて気持ちがいいのだw

運転席の足元で常に熱くなってるミッション部分のふくらみも

いつもより熱を感じない・・これは気のせいのはずw

今回は途中渋滞していたせいで、西伊豆スカイラインを通り

松崎町まで抜ける。ナビを見ると松崎に抜けるには林道ぽい所を

通るのでちょっと期待していたのだが、道案内のおじさんに

狭いし対向車くると大変だからやめといた方がいいと言われ

宇久須方面へと降りる。

タイトな連続コーナーを下り～下り・・2速まで落として

超強力なエンブレがかからない様に気をつけて・・

あれ・・エンブレがスムーズだ。スイッチを確認すると

コンピュシフトがずーっとＯＮのままだったようだ

冬の時期からか・・

コンピュシフトが働いた後は、一度エンジンをかけ直さないと

平坦地で上手くシフトできないので、一旦停車してかけ直す。

これは’97以降に対応していないコンピュシフトの儀式。

毎年、帰りには1度給油していたのだが、今回は帰路に給油せず

無給油で帰宅　1リッターあたり7キロチョイ走っていたようだ。

これもクーラントのおかげか??

近所の花屋さんが、最近MTBを買って多摩川を上り下りしているという話を聞き

先日、試しに多摩川　東京側を下り羽田空港までチャリでいって見ると

登戸の水道橋を6:00頃出て昼前には帰宅・・楽勝だなと

この後、筋肉痛で泣いたのだが、懲りずに今度は上流の羽村まで

…((((=・o・)ノ ゴーゴー♪

遠い・・

府中の「かぜのみち」よく名づけたものだと、風に向かいながらひたすらこぐ

急ぐ事もないので、まったりコイで行くが、

ロードタイプの方には、どんどん追い抜かれていく

空気足してから出るの忘れてた・・orz

途中で一服　川辺へ降りて釣り人を見ていたらカワセミを発見

デジカメもって来ておけば良かった

さすがに携帯ではうつりません・・

羽村取水口に着いたのはちょうどお昼くらい

ちょっと足を伸ばして阿蘇神社を見学しつつ河川にも下りてみる

いい遊び場ですな。いい環境だが、めし屋が無いw

方向を変えて福生駅から横田基地方面へ行く

基地周辺の町並みを見てから帰路へ・・

やっぱ遠い・・

自転車乗りなれてる方はいいのだろうが、たまにしか乗らないのに

片道30kmオーバーはきついw

同じ様な距離だとドコまで行けるのか地図におとして見た

もうちょっとがんばれば江ノ島に届くな・・

でもやめておこう(ﾖﾜ

尻～腰へエアーサロンパス吹いてケア中ですw

アッパーホースの切れめは、ちょうど折れ曲がったところの

裏側 見えない場所でした。

たぶん画像の赤い線あたりです。

15ミリ程裂けてました。

ホースも上から見た感じ、触った感じも

特に痛んだ様子も無かったので、車検時に交換するの

見合わせたのですが、しといたほうがよかったですな・・

これからの方、お気をつけくださいw

最近ボンネット開けて停まっている車ってみないよね～と

カミサンが隣で言う。

武田自動車へ向かう道のり、まだ目の前のボンネットの隙間から

微かに白煙が上がっている・・・・・

日曜日の買い物の途中ついにアッパーホースが破れました。

8年目、走行5万キロ超で、やってきました。

キュルキュル・・どこかでベアリングが逝った様な音がしていて

まあ、ウチの車では無いなと思いながら、停止線で止まると

うーんどこからか焦げ臭い・・

ふと前を見るとボンネットの隙間からモクモクw

<(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　ウチのくるまじゃんw

すかさず脇道に入り停車

水温計は100度のちょっと上　ボンネットあけると真っ白w

ラジエーターのリザーブタンクは空

コンビニにから水を買って来て補充する

あっと言う間に1本目はすぐ空に・・

も一度コンビニへ行って水のお代わりをお願いしてくるw

ここなら5分走ればクライラーへ着くなと気づく。

クライスラーの営業所へTELして見る。

私「今日、工場は営業していますか?」

電話に出た女性。「今、工場は混み合っているらしくTELがつながりません。」

だめじゃんw。

じゃあ、と主治医の武田君のところへTEL・・ゥム　来てくれるとw

来るまでの間に一服しながらエンジンかけて様子を眺めていると

どうやら穴は小さそう。リザーブタンクへ足した水も

激しくは減っていない。

これならどうにか走れそうだと、主治医へ工場まで自走で行くからと一報をいれ、

のろのろと走り始める。

オーバーヒートしているのでカラカラ・・・いやな音がw

水温計とにらめっこしながら、工場へなんとか無事到着

「やっぱり壊れるところは一緒だね～」と、

生意気に最近はチェロに慣れた口ぶりの主治医w

今回はホース類の交換とついでにあがりっぱなしになった

アンテナの交換をお願いしてドッグ入りとなりました。

逝くのが近所でよかったとw

ブルーテックミラーを貼ってから約８年

裏側が剥離してきました。

痛々しいｗ
運転席側のミラーだけですが、貼り付け時にできる隙間から水が浸入して
裏側が傷んできてしまいます。
だんだん見づらくなってきたので、新たに買いなおしましたｗ

片側だけもよかったのだが・・ｗ

今度は貼り付けて出来る隙間部分はシール材を使用して
水が浸入しないようにコーキング処理をしました。

(*TーT)bグッ!

痛む前にシールしてあれば・・・

webの日経netを見ていたら

ホンダ、新型車「クロスロード」発売

――欧州連合（ＥＵ）が自動車メーカーに対する二酸化炭素（ＣＯ２）排出量規制を決めた。2012年までに１キロ走行あたり130グラムまで抑制することが義務付けられるが、対応できるのか

福井社長：「１キロ走行あたり130グラム」というのはかなり高いハードルだが、最優先でクリアしなければならない課題と思っている。今の（技術の）延長だけでは難しい。手を打たないといけない。

ホンダでさえ非常に難しそうなと言っている。
で、新型を次々出しダッチをも上陸させる我らがクライスラー一派は・・
HPを見ると環境に対してまったく表記がないwwww
10・15モードも表記してない
いいのか?それで
で、ついでに興味の薄いフォードのhpも拝見するとやっぱりないw

ダイムラーの方はというとナント・・★★★低排出ガス車認定のシールつきｗ

ジープにも★シールが欲しいとは言わないが、せめてもう少し
パワーに偏らずに環境性能をだしてもらいたいものだ。

ハイブリットで、１輪ごとにモーター付きとか
どこかのモーターショーに出品していたような気がしないでもないが

ハリアーハイブリッド “Lパッケージ”　4,410,000円
ジープ　ラングラー アンリミテッド　サハラ　　4,410,000円

なんと　似た価格ｗ